汽車尾氣處理電熱管簡介

產(chǎn)品名稱：汽車尾氣處理電熱管

材質(zhì)：德國SUS321不銹鋼無縫鋼管；美國進口UCM氧化鎂粉；美國鎳錳線引出電極；美國CR20NI80電熱絲

加工定制：是

功率：220V/400W

主要用途：干燒

產(chǎn)品認證：CE

可耐溫：600℃

管徑：可根據(jù)客戶要求

汽車尾氣處理電熱管產(chǎn)品圖片

單頭電熱管的由來：

單頭電熱管是由金屬管裝入高電阻電熱合金絲發(fā)熱材料。它在電熱絲周圍填充并充實,具有有良好的絕緣性能,能用導熱系數(shù)較高的高純氧化鎂作為填充料。它具有功率大、熱效性高、散熱快等，可用于塑料包裝、小型模具加熱、分析儀器、各種氣體膨脹時的致冷效應等加熱。

單頭電熱管性能指標：

1 升溫時間：在試驗電壓下，元件從環(huán)境溫度升至試驗溫度時間應不大于15min；

2 額定功率偏差：在充分發(fā)熱的條件下，元件的額定功率的偏差應不超過下列規(guī)定的范圍，對額定功率小于等于100W的元件為：±10%。對額定功率大于100W的元件為+5%～-10%或10W，取兩者中的較大值；

3 絕緣電阻：出廠檢驗時冷態(tài)絕緣電阻應不小于50MΩ；

單頭電熱管使用注意事項：

1、高瓦特密度單頭電熱管在使用期間，由于本身加熱迅速散熱條件差，常造成電熱外部不銹鋼管體焦黑、氧化、變形，因而造成內(nèi)部發(fā)熱元件-電熱合金絲因高溫空燒融斷，造成單頭電熱管本身壽命縮短，所以優(yōu)良的單頭電熱管不但需要生產(chǎn)質(zhì)量好，更要求模具的材質(zhì)與加工孔徑（孔徑與管徑越接近越好），適合的孔徑除了方便換單頭電熱管之外，也有利于兩者熱能之間的傳導，因而延長加熱管本身電熱管的使用壽命。

2、模具深孔加工應注意精密度，不可兩頭鉆孔，因為交接處無法密合而有較大孔隙，使加熱管散熱不良，被加熱體溫度不平均。

3、應注意電熱管出線端之氧化鎂粉，在使用場所不可受到污染物與水分滲入，防止漏電，是預留5mm于模具外。

4、開機使用電熱管，可以預熱5分鐘，以免因為空氣潮濕或水分滲入管內(nèi)，發(fā)生漏電危險，使用電熱機械必須加裝接地線。

單頭電熱管優(yōu)劣的最直觀的方法

先將電熱管表面擦凈，然后接通交流220V電源，在空氣中干燒，表面發(fā)紅后斷電，待電熱管完全冷卻后，用餐巾紙擦拭，白紙上應無黑色氧化粉末（未與空氣中的氧氣反應），則說明此電熱管為優(yōu)質(zhì)電熱管。

單頭電熱管設(shè)計及定制：

1.電壓、功率。

2.管徑的大?。嚎砂凑湛蛻粢笞龅?.5-30mm。

3.管身的長度：非標定制（最小30mm）。

4.電熱管的材質(zhì)：主要材質(zhì)有10#碳鋼、SUS304、SUS321、SUS316L、不銹鋼加涂層（防水垢處理）、SUS310S(俗稱：2520)、鈦管等。

5.電熱絲的選擇：一般為鐵鉻鋁絲（北京首鋼）、鎳鉻絲（一般有H140、2080電阻絲等）。這兩者的選擇取決于客戶的工作環(huán)境（溫度以及震動性）。

6.其他：工作環(huán)境、接線柱或引線長度（常規(guī)：200mm）、是否需要安裝螺紋（螺紋大?。?、金屬軟管的直徑以及長度等。

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